京九玩具城入湘开分店

  东莞东火车站是东莞未来轨道交通的四大枢纽站点之一。尽管目前该片区发展尚处于起步阶段,不过,片区内商业地产的核心项目——京九(国际)玩具城却被选为东莞首批四大工厂直销中心的筹建单位,使得该项目及片区备受市场关注。

  日前,开发商东莞市京九商业集团有限公司董事总经理刘嘉说,京九城建筑总面积3.3万平方米,目前,已经有近200家玩具工厂进驻,玩具工厂直销集群经营面积达到1.5万平方米,玩具商贸业经营规模、玩具品种之多在全国范围内均处于前列,并且已经在郴州开了一家分店,以后将在全国重点城市布局1000家分店。

  南方日报记者:时下,全国范围内商业地产风起云涌,常平作为东莞三大城市副中心之一,您怎么看待常平商业地产发展现状及后市?

  刘嘉:常平具有东莞东部大中心枢纽的地位,经济总产值名列东部首位,更是物流重镇。目前,常平商贸产业与自身经济地位不协调,我觉得常平商业地产发展潜力很大,我看好后市发展。

  南方日报记者:京九城处于火车东站旁边,不在镇中心区,后者对商业地产发展带来一定的挑战,贵公司如何趋利避害?

  刘嘉:京九城地处火车东站旁,作为投资商首要考虑的是投资回报与社会价值,我们看好常平是因为他的区域地位以及未来成长空间。商贸业主要有两种经营模式,那就是零售与批发,商业经营最重要的是经营定位,要走差异化经营战略。

  镇中心与火车站都有各自的优劣,我们虽地处火车东站,但交通、人流、物流是镇中心没法比拟的,所以我们利用自身流通优势,将经营定位为玩具直销批发市场,关键是如何在最短时间内形成商业集群才是我们最大的挑战。

  南方日报记者:您讲到形成商业集群的话题,京九城是东莞工厂直销中心的筹建单位,目前筹建到什么程度,打算什么时候组织验收?

  刘嘉:作为东莞首批工厂直销中心筹建单位之一,在特殊时空、环境下,有幸为东莞产业转型服务,我们感到自豪。自2009年筹建以来,我们先后投入2000多万元完善配套设施及推广服务,为东莞本地玩具企业提供了两年免租馈赠,认真落实了政府产业扶持政策。

  目前,已经有接近200家玩具工厂进驻了京九城,我们已完成15000平方米的玩具工厂直销集群经营,玩具经营面积规模之大、品种之多,在全国玩具批发市场中均属罕见,随时接受政府领导考察验收。

  南方日报记者:除了东莞本部之外,贵公司打算在全国范围内开1000家分店,这项工作进展怎样?

  刘嘉:我们已经在湖南郴州开了第一家分店,面积2000平方米,是直营店,京九城的厂家可以利用郴州店把产品推向郴州市场。目前,全国范围内有100家加盟商在跟我们洽谈。因为厂家要协调与此前的省级总代理的关系,京九城开分店时要处理这个问题,进度比最初计划要慢,但是我们总的战略不会变。

  南方日报记者:筹建工厂直销中心,碰到了哪些难题,您有什么感想?

  刘嘉:在筹建工厂直销中心过程中,我们也碰到了很多难题,比如,资金筹备问题、免租两年新老商户平衡的问题、工厂进驻产品推广的问题、工厂内销经验不足。工厂直销中心筹建快两年时间,在市、镇两级政府的支持下,京九城走到今天,总体进展是顺利的。

  南方日报记者:时下经济形势不太理想,这对以玩具为经营特色的京九城带来了哪些影响?贵公司怎样化解不利影响?

  刘嘉:目前全球经济形势不太乐观,对玩具商贸业冲击很大,商户经营大不如前。我们专门召集了经营商户研讨会,共同研究应对在大环境下的经营措施。我们协助商户开辟网上业务创造更多的盈利渠道,同时协助商户实体店经营推广,还加强现场服务,让商户有更多的时间专注于经营发展。

 
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